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全球顶级航海赛事——什么是沃尔沃环球帆船赛

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发布于 2018-02-22 01:57:47

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目录什么是沃尔沃环球帆船赛比赛用船介绍香港站港内赛其它沃尔沃汽车相关什么是沃尔沃环球帆船赛 沃尔沃环球帆船赛(Volvo Ocean Race)起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛(Whitbread Round the World Race),2001年沃尔沃接管比赛所有权,并将赛事名称更改为“Volvo Ocean Race”。与美洲杯帆船赛和奥运会帆船赛并称为世界三大帆船赛事。并被公认为帆船赛里最艰巨的团队挑战,也是全球顶尖航海赛事,全世界耗时最长、难度最大的职业体育赛事。 一届沃尔沃环球帆船赛通常耗时8~10个月,环球行驶数万海里,途径多个城市,每两个城市之间为一个赛段;每个赛段长达数周不停歇,水手们都必须经历冰火两重天的极限考验,并承受着狂风巨浪及噪音、船身摇晃等考验。从始至终,他们都必须在极限的压力下发挥出团队实力,以期获得哪怕只是及其细微的优势,而正是这些微不足道的优势成就了船队在每一赛段的胜利。共同完成——人类与大自然抗争的极限挑战。而与奥运会赛事一样,沃尔沃环球帆船赛并没有任何金钱上的奖励提供给冠军。然而,这项最极限的体育赛事,却是帆船赛手们的圣土, 没有任何一项荣誉可与赢得沃尔沃环球帆船赛奖杯所带来的荣耀相提并论。本届沃尔沃环球帆船赛自2017年10月22日从西班牙阿利坎特起航途径:葡萄牙里斯本、南非开普敦、澳大利亚墨尔本、中国香港、中国广州、新西兰奥克兰、巴西伊塔加、美国纽波特、英国卡迪夫、瑞典哥德堡,最终于荷兰海牙结束结束航程。赛程总长45,000海里,是历史上总航线最长的一届,经四大洋,仅较危险的南大洋就需航行12,500海里,12座主办城市,中国是唯一有两个城市做为停靠站的国家。每个停靠站城市都会建立一个类似这样的赛事村赛事村主要让游客了解沃尔沃环球帆船赛,了解这项运动的意义和传递的思想,此外还有赛事各家赞助商组织的宣传活动香港站赛事村最重要的赛事相关展示就是赛事村中央的地球仪和旁边的赛船展示地球仪内其实就是个放映室,大屏幕上循环播放的宣传片表达赛事对每个单词的理解,比如:用danger危险、iceberg冰山、ultimate终极、southern ocean南大洋、extreme极端等词汇表达这项赛事艰难;用life生活、home家、teamwork团队合作、women女人、challenge挑战等词汇表达人文、对女性的尊重等用environment环境、plastic塑料、recycle回收、action行动、future未来等词汇表达在航海过程中对环境污染的新发现,呼吁人们保护海洋环境……比赛用船介绍赛船展示一搜1:1解剖赛船模型,为了缩小船队之间的差距,让比赛更加激烈,同时确保了比赛冠军是通过航海技术的比拼来获得,而不是靠赛船设计差异。从上一届沃尔沃环球帆船赛开始比赛用船统一使用沃尔沃远洋65型帆船。沃尔沃远洋65型帆船即帆船长度仅65英尺左右,约合20米左右,很难想象仅20米的船可以在大洋中仅依靠风力乘风波浪!船身采用碳纤维材质,虽然仅有20米左右,从前到后却有8块搁板用于增加船身强度。为了追求高速,船首采用穿浪型“逆船首”设计是为了让水线长度最大化,但是海浪更容易冲上甲板,船员们更容易被海水打湿。美国的科幻战舰DDG1000“朱姆沃尔特级”驱逐舰同样采用穿浪型“逆船首”设计,当然在这种隐身战舰上除了可以让船行驶的更快,还有减少噪音、及减小雷达反射面积(减小被探测到的概率)的作用船身中部是赛船的核心部分,右边黑色的是便盆,就是洗手间,但是听说船员很少用,因为在大洋中赛船通常很颠簸,所以不好用;橙色的是控制船身下方龙骨的,上方的两个罐子是船员接饮用淡水的储水罐说到龙骨是帆船中非常重要的部件,沃尔沃远洋65型帆船龙骨重量有3.65吨,设计在船身中央用于配重,当船帆受到风力便可推着船向前航行,但风力同时也会产生一股试图将船倾覆的力量。抵抗这股倾覆力的能力越强,那么船就会跑得越快,因为将会有更多的风力转换为船只前进的推动力。龙骨最多可以像左或右摆动40度用于产生扶正力矩,让船跑得更快。当然重达3.65吨重的龙骨需要动力驱动才能调整角度,此外船员的饮用淡水净化,以及全船的电力都通过这台沃尔沃Penta D2-75柴油引擎来提供 75即发动机最大提供75马力动力,当然在驶入或使出无风的港口,或船上出现紧急情况可以向比赛组委会提出申请,得到批准后可启动这台引擎驱动船只1927年沃尔沃第一台汽车OV4便采用Pentaverken公司提供的引擎,1935年沃尔沃收购了这家公司,Penta成为沃尔沃旗下的发动机子品牌,如今已经成为顶级的重型发动机制造商船舱里供船员睡的床板非常小,并且因为是昼夜比赛,船员一次只能分批次休息,另一批船员必须还在甲板上与风浪战斗(每艘船可以有7名男性水手,如果都为女性水手最多可以11名,或者5+5,7+2这样的男女混合布局),在几个月的比赛中船员必须通过强大的协作精神,不抱怨、不气馁才能取得最终的胜利赛事组织方可以在西班牙阿利坎特总部的赛事控制中心实时跟踪并分析船队在各个赛段比赛时的位置和航行情况,同时还能通过视频或是音频与船队进行及时通讯。船员可以通过这些设备随时与家人进行音视频通讯,导航位置、查询天气、海洋数据和远程医疗帮助,但参赛队伍互相之间不能查询对方选择的线路等相关信息,所以这些设备并不能直接连接英特网,所有连接必须通过赛事控制中心批准后转接。每艘船除水手外都有一名随船记者(比赛中不可参与船的相关操作),可将船队在跨越45,000海里过程中发生的各种故事上传比赛控制中心,并展现在公众面前。公众也可以通过沃尔沃环球帆船赛官方网站观看船队比赛实时情况。船尾是船的两个方向舵以及通讯救援设备及天线,特别为船只订制的“一直在线”连接模式不间断与卫星保持连接安装有摄像机和麦克风可以被远程操控和管理,供控制中心实时观察船员情况,所有通讯都通过船尾两个控制舵后方的天线进行卫星通讯,包括发射紧急位置指示无线电信标志(EPIRBs),个人位置信号(PLBs),搜索和营救转换器(SARTs),航空紧急无线电频率。方向控制舵前方的方向仪现场有很多家长带着孩子来参观,从小探索航海知识香港站港内赛介绍完船体结构,我们看看实际的赛船,参加本届沃尔沃环球赛的队伍一共7只,其中一只在到达香港前退赛,因此只剩下6只,最左边红色帆船为西班牙曼福队,黄色船身深蓝色帆的为荷兰布鲁内尔队、中间红色显然为中国东风队、篮紫相间的为荷兰阿克苏诺贝尔队、白色的为反向海洋清倒塑料制品的塑战队;这其中最受我们国人关注的自然是由东风汽车公司100%支持组建的东风队,由法国船长夏尔·戈德赫里埃率队,比赛中唯一的两名中国船员陈锦浩和刘学都在上一届(14~15赛季)比赛中和东风队取得过季军的好成绩此外由香港李成煌和新鸿基地产联合赞助的新鸿基/Scallywag队在香港本土自然也受到国人瞩目,可惜这只船队里没有中国船员(每只船队都是由不同多个国家的船员组成,因此不同于奥运会,沃尔沃环球帆船赛船队并不代表国家参赛,船队的国别较为淡化,通常按赞助商所在国家称呼)船队到达每个停靠城市会进行港内赛,港内赛为方便观众观看通常靠近岸边,且港内赛不计入总分成绩,总分以到达每个城市的先后顺序计算积分,但如果完成整个赛程出现平分的以港内赛成绩积分计算区分总成绩排名先后港内赛通常为环岛等在停靠城市海面内的短途比赛,通常2个小时左右主要在于让观众观看了解这项运动,除了岸上的观众,还有大量的观众会坐游艇跟随观看,但会有严格的限制不能干扰比赛,只允许在赛船后方。虽然是港内赛但是比赛的气氛依然浓厚,帆船在前方,后方万”舰“齐发的感觉也非常震撼,最终东风队不负众望,赢得了香港站港内赛的冠军。其它沃尔沃汽车相关除了赛事本身,赛事村内各赞助商自然也不会忘记宣传自己,沃尔沃做为赛事冠名商自然也不例外,占了赛事村中相当大的面积可以参与沃尔沃小汽车的试驾当然这项运动属于沃尔沃品牌,所以不光只有沃尔沃小汽车,沃尔沃商用车也一应俱全沃尔沃工程机械为了展示沃尔沃挖掘机精准操控设计了一个本届帆船赛的路线,体验者要控制挖掘机让吊环顺着路线走一圈。蛮有意思的体验项目。沃尔沃小汽车自然也是将重点产品一一亮相,包括环球纪念版V90CC(左一),和国内还见不到的XC40(右一)愿更多的车友能够了解这项运动,同时人人关注海洋健康,为我们共同家园的美好未来贡献自己的一份力量!

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最后编辑于2018-03-16 23:27:54

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全球顶级航海赛事——什么是沃尔沃环球帆船赛(本期)

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